Een luchtvrachtbrief (AWB) is een wettelijk bindend vervoersdocument dat is afgegeven door een vervoerder of agent en dat details geeft over de goederen die worden verzonden. Het biedt gedetailleerde informatie over de inhoud van de zending, de afzender en ontvanger, voorwaarden en andere informatie. De AWB is een standaardformulier dat wordt verspreid door de International Air Transport Association (IATA).
Bron
Beschouw het document als een ontvangstbewijs voor de afzender of afzender Afzender versus geadresseerde Voordat u het verschil begrijpt tussen afzender en geadresseerde, is het belangrijk om te begrijpen wat zending is. Zending is het proces waarbij a. Een luchtvrachtbrief wordt ook wel een vrachtbrief of verzendingsnota genoemd. De AWB is niet onderhandelbaar en dient als bewijs van de vervoersovereenkomst van luchthaven naar luchthaven. Er zijn drie partijen betrokken bij een luchtvrachtbrief: de afzender , de luchtvaartmaatschappij en de ontvanger .
Voordat goederen worden verzonden, moet een luchtvrachtbrief worden ingevuld. Zodra de luchtvrachtbrief is ondertekend door de betrokken verzender en vervoerder, wordt het een afdwingbaar contract. Omdat het een juridisch bindend document is tussen partijen, moeten de gegevens duidelijk en nauwkeurig worden ingevuld.
Overzicht
- Een luchtvrachtbrief (AWB) is een wettelijk bindend vervoersdocument dat is afgegeven door een vervoerder of agent en dat details geeft over de goederen die worden verzonden.
- Het biedt gedetailleerde informatie over de inhoud van de zending, de afzender en ontvanger, voorwaarden en nog veel meer.
- Vroeger was de AWB een fysiek papieren document van één pagina, maar de e-AWB wordt tegenwoordig als de standaard beschouwd en wordt ingevuld en elektronisch opgeslagen.
Functies van de AWB
De luchtvrachtbrief heeft vele functies, waaronder:
- Bewijs van ontvangst van goederen door een luchtvaartmaatschappij
- Contactgegevens tussen alle partijen
- Vervoersovereenkomst tussen verzender en vervoerder
- Vrachtbrief
- Douaneaangifte
- Omschrijving van de goederen
- Gids voor het behandelen en afleveren van goederen
- Verzending volgen
Eigenschappen en formaat van de AWB
Een AWB is doorgaans een document van één pagina dat boordevol belangrijke informatie staat. De rekening is ontworpen en gedistribueerd door de IATA en wordt gebruikt in de binnenlandse en internationale scheepvaart. Het document zelf wordt uitgegeven in acht sets van verschillende kleuren, waarbij de eerste drie exemplaren het origineel zijn.
- Het eerste origineel (groen) is de kopie van de uitgevende vervoerder.
- De tweede (roze) is de kopie van de geadresseerde.
- De derde (blauw) is de kopie van de verzender.
Het vierde exemplaar is bruin en fungeert als ontvangstbewijs en afleverbewijs. De overige vier exemplaren zijn wit.
De luchtvrachtbrief kan zijn voorzien van een luchtvaartmaatschappijlogo in de rechterbovenhoek of het kan een neutrale AWB zijn. De twee zijn in wezen identiek buiten het logo van de luchtvaartmaatschappij en de vooraf ingevulde informatie voor de luchtvaartmaatschappij.
Elke luchtvrachtbrief moet de naam, het kantooradres, het logo en het AWB-nummer van de vervoerder bevatten. Dit is een 11-cijferig nummer dat kan worden gebruikt om boekingen te maken en de status en locatie van de zending te volgen.
Het kwadrant linksboven van een luchtvrachtbriefdocument bevat informatie voor de verzender, geadresseerde, agent, luchthaven van vertrek en luchthaven van bestemming.
Het kwadrant rechtsboven bevat de informatie voor de luchtvaartmaatschappij - hetzij in de vorm van gedrukte en vooraf ingevulde tekst en logo's, hetzij handmatig ingevoerde informatie. De sectie rechtsboven bevat ook informatie over de aangegeven waarde voor vervoer en aangegeven waarde voor douane.
In het midden van de pagina staat informatie over de inhoud van de zending, inclusief het aantal stuks, brutogewicht, belastbaar gewicht, totaalbedrag en de aard en hoeveelheid van de goederen.
Het onderste gedeelte van de luchtvrachtbrief bevat extra kosten en belastingen, een gebied voor de handtekening van de verzender of agent, en een gebied om de datum, tijd en plaats van uitvoering in te voeren.
Elektronische luchtvrachtbrief
Een elektronische luchtvrachtbrief (e-luchtvrachtbrief of e-AWB) werd geïntroduceerd in 2010 en op 1 januari 2019 werd dit het standaard vervoerscontract voor alle luchtvrachtzendingen. Papieren luchtvrachtbrieven worden nog steeds geaccepteerd, maar IATA maakt tegenwoordig vooral gebruik van de e-AWB. De elektronische versie vereist en communiceert dezelfde informatie als de papieren versie.
Het vervoeren van vracht vereist een behoorlijke hoeveelheid papier voor elke zending, wat betekent dat papier moet worden bijgehouden en rondgestuurd. Door de documenten elektronisch op te slaan, blijft alles veilig en georganiseerd en is er minder papier nodig.
Luchtvrachtbrief versus vrachtbrief
De luchtvrachtbrief en het cognossement Bill of Lading Een Bill of Lading is een document dat de ontvangst van verzonden vracht bevestigt. Lading is het laden van lading of verzending in een schip. zijn vergelijkbaar, maar er zijn duidelijke verschillen. De twee mogen niet in de plaats van elkaar komen.
Beide zijn belangrijke documenten voor internationale handel. Het zijn juridische documenten tussen de verzender van de goederen en de vervoerder, en de twee documenten geven details over de goederen, hoe ze moeten worden afgehandeld en naar welke bestemming ze gaan.
Het belangrijkste verschil tussen de luchtvrachtbrief en de vrachtbrief betreft de eigendom van goederen. Een cognossement is een eigendomsdocument voor goederen. Het is een ontvangst van de goederen door de rederij met een overeenkomst om de goederen alleen op de bestemming af te leveren aan de partij waarnaar de vrachtbrief wordt verzonden.
Aan de andere kant is een luchtvrachtbrief een ontvangst van goederen door een vervoerder of agent die de plaats van levering aangeeft. De overige verschillen staan in de onderstaande tabel.
| Luchtvrachtbrief | Cognossement | |
|---|---|---|
| Eigendom van goederen | Nee | Ja |
| Bespreekbaar? | Nee | Ja |
| Type verzending | Luchtzendingen | Zeevervoer |
| Wanneer het document wordt uitgegeven | Nadat een voltooide verzending is ontvangen | Na verzending wordt verzonden op een schip |
Meer middelen
Finance is de officiële aanbieder van de Financial Modelling and Valuation Analyst (FMVA) ™ FMVA®-certificering Sluit je aan bij 350.600+ studenten die werken voor bedrijven als Amazon, JP Morgan en Ferrari-certificeringsprogramma, ontworpen om iedereen om te vormen tot een financiële analist van wereldklasse.
Om uw kennis van financiële analyse te blijven leren en ontwikkelen, raden we de onderstaande aanvullende financiële bronnen ten zeerste aan:
- Logistiek Logistiek Logistiek, of logistieke planning, verwijst naar het proces dat een bedrijf gebruikt om zijn supply chain-activiteiten te coördineren. Het bevat een grote variëteit
- Verhandelbare vrachtbrief Verhandelbare vrachtbrief Een verhandelbare vrachtbrief is een soort vrachtbrief. Lading is het laden van een schip of vaartuig met lading. Een verhandelbare vrachtbrief is
- Consignatieverkoop Consignatieverkoop Consignatieverkoop is een handelsovereenkomst waarbij de ene partij (de afzender) goederen aan een andere partij (de geadresseerde) levert om te verkopen. De geadresseerde
- Brondocumenten Brondocumenten Het papieren spoor van de financiële transacties van een bedrijf wordt in de boekhouding brondocumenten genoemd. Of er nu cheques worden geschreven om uitbetaald te worden, verkopen worden gedaan om bonnen te genereren, facturen voor facturering worden verzonden door leveranciers of werkuren worden geregistreerd op de urenstaat van een werknemer - alle respectieve documenten zijn brondocumenten.
